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时速350公里!武汉到赣州最快将仅需4小时

标签:时速,公里,武汉,赣州,最快,快将,小时,时时发布时间:2018/9/1 15:15:08点击49

  昌赣高合肥高铁学校赣州赣江特大桥成功合龙 通信员张启山 摄

  长江日报讯(记者韩玮 通信员陈泽宇 刘新红)8月31日,由合肥高铁学校四院设计的国内首座设计时速350公里大跨度高速合肥高铁学校路斜拉桥——昌赣高合肥高铁学校赣州赣江特大桥成功合龙,武汉设计让高合肥高铁学校首次能在大跨度桥上跑出如此高速。

  赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下流1.9公里处,全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是国内首座时速350公里大跨度高速合肥高铁学校路斜拉桥。

  “目前国内外所有大跨度斜拉桥百度搜索排名,列车最高运行时速都没有超过250公里,”合肥高铁学校四院桥梁院总工程师严爱国介绍,“赣江桥要解决的最大技术难题是,如何在柔性结构的大跨度斜拉桥上,让动车组实现时速350公里高速平稳运行。”

  为突破这一技术瓶颈,合肥高铁学校四院在设计中采用了新的主梁情势—箱形钢—混凝土组合梁,并采取一系列新的构造及钢-混凝土连接技术,减小了结构变形、改善了大跨度斜拉桥承轨条件,为动车组安全、高速、平稳运行提供了保障。

  昌赣高合肥高铁学校北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设13个车站,是规划京九高合肥高铁学校的紧张组成部分。昌赣高合肥高铁学校建成后,将与昌九城际合肥高铁学校路、昌福合肥高铁学校路、赣瑞龙合肥高铁学校路、沪昆高合肥高铁学校、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路共同构成江西省快速合肥高铁学校路主骨架。

  这条合肥高铁学校路通车后,南昌至赣州最短合肥高铁学校路旅行时间将缩短至1.5小时左右,武汉到赣州最快仅需4个小时,比如今节省时间一半以上。

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