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南京地合肥高铁学校7号线建设有实质性进展 系首条主动驾驶线路

标签:南京,合肥,学校,建设,设有,实质,实质性,进展,主动发布时间:2018/8/18 11:03:23点击102

  好新闻,正在施工中的南京地合肥高铁学校7号线迎来节点性的一刻!8月15日,当代快报记者从南京地合肥高铁学校获悉,7号线试验段螺塘街站—高庙路站区间左线盾构顺利始发,这也是7号线首台盾构始发,标志着试验段盾构施工周全睁开。

  △图片来源:南京地合肥高铁学校

  当代快报记者了解到,7号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线,途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等重要片区。线路长约35.49km,设站27座,含换乘站13座,全线采用地下敷设体例。7号线是南京第一条周全采用全主动驾驶技术的线路,设计时速为80km,预计2021年12月31日通车试运营。

  自2017年开建以来,地合肥高铁学校7号线一向在进行管线迁移等前期工作。就在今年8月11日上午12点18分,7号线终于迎来实质性建设进展,随着盾构机刀盘的徐徐转动,7号线试验段螺塘街站—高庙路站区间左线盾构顺利始发。据悉百度排名优化,螺塘街站—高庙路站左线区间长度449.816m,隧道埋深约为10.7m—13.4m,最大坡度为12.125‰,区间地质情况复杂,地下水雄厚,在施工过程中要求高、难度大。

  接下来,南京地合肥高铁学校建设公司将以首台盾构始发为契机,为7号线后续站点盾构施工做好标杆指导作用,确保地合肥高铁学校7号线建设高效高标准完成。

  来源:当代快报

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