回望40年 中国航空工业行商天下之旅!

978年，是中国历史发展中具有划时代意义的一年。这一年，中国开启了改革开放的巨大历程，从此深刻改变了中国，也深刻影响了世界。

40年前，乘着改革开放的春风，中国航空工业打开了通向世界的大门，中航技应运而生。40年行商天下，从国内做到国外，从航空产品做到非航民品，从无到有、由小到大、变弱为强，中航技以航空贸易起家，成为中国航空工业面向世界的主窗口。40年风雨兼程，40年雕琢前行，重温这段创新创业的激情岁月，回顾与改革开放共生共荣的光辉历程，一幅中国航空工业转型与变革的历史画卷徐徐铺开……

20世纪70年代末，改革开放揭开了中国历史的新篇章。在此之前，一向执行国家对外无偿救济政策，为维护国际和平做偏重要努力的中国航空工业，也迎来了发展道路上的新契机。1978年末，中共十一届三中全会之后，国家援外政策和体系体例发生庞大调整，援外工作开始向经济贸易体例过渡。在邓小平等老一辈无产阶级革命家“军援转军贸”的战略思想引领下，已有30年基础的中国航空工业开启战略转型，预备投身国际市场竞争。

初闯国际航空贸易市场的中航技按照“一业为主、多种经营、工贸结合、技贸结合、进出结合、以出口为中间”的总体战略，以戋戋3000万元人民币资金起步百度关键词排名，敏捷发展强大。

1979年5月，中航技与埃及空军成功签署了两份合同，首战告捷，“中国军贸首单”总金额达1.67亿美元，中国的航空军贸也由此启程。

“正是有了首次出口贩卖的成功，才使中航技起步时期能有较快发展，才促成了中航技沿海地区子公司敏捷组建。”回顾昔时历程，中国航空工业以此为起点大步伐走向世界！

仅在成立昔时，中航技军品出口成交额达到2.1亿美元，现实收汇3700万美元。借助国家前期军援的东风，中航技创造了以歼6和歼7飞机为主的出口小岑岭；以歼7飞机航电改装为代表，紧密关注市场需求改进改型，实现了歼7M、强5、运12、运8、大修线的首次出口；客户覆盖扩展到15个国家和地区，奠定了与巴基斯坦、埃及、孟加拉等友爱国家的长期合作基础……